Ciudad de México, 30 de marzo de 2026. — Conductores de plataformas digitales como Uber y DiDi iniciaron este lunes una jornada de protesta en la Ciudad de México que incluye una marcha y un paro con desconexión masiva de viajes, lo que ha generado afectaciones en la movilidad urbana y reaviva el debate sobre la regulación laboral en la economía de plataformas.
La movilización comenzó a las 8:30 horas en el Ángel de la Independencia, con salida de contingentes a las 9:00 horas y llegada estimada alrededor de las 10:30. Los manifestantes avanzan por dos rutas principales: una hacia Hamburgo 206, en la colonia Juárez, y otra en dirección al Anillo Periférico, con paso por zonas de alta afluencia como Polanco y Lomas de Chapultepec.
De acuerdo con reportes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México, se prevén afectaciones en vialidades clave como Paseo de la Reforma y Periférico, además de cierres intermitentes en calles aledañas. La autoridad recomendó a automovilistas anticipar traslados y utilizar rutas alternas para evitar congestionamientos severos.
Entre las principales demandas, los conductores exigen tarifas más justas, reducción en las comisiones que cobran las plataformas y mayor protección ante hechos de inseguridad. Asimismo, solicitan reglas claras sobre su situación laboral, al argumentar que sus ingresos han disminuido frente al incremento de costos operativos como gasolina, mantenimiento y seguros.
La protesta incluye un paro parcial del servicio mediante la desconexión de aplicaciones, lo que ha impactado la disponibilidad de unidades. Usuarios reportan tiempos de espera más largos y aumento en las tarifas dinámicas, fenómeno que, según especialistas, refleja la dependencia creciente de estas plataformas en la movilidad urbana de la capital.
En paralelo, autoridades como la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México han señalado en ocasiones anteriores la necesidad de avanzar hacia esquemas regulatorios que equilibren la innovación tecnológica con la protección de los derechos laborales, sin afectar la operación del servicio.
El conflicto no es exclusivo de México. A nivel internacional, conductores de plataformas han impulsado protestas similares para exigir mejores condiciones laborales, mientras las empresas argumentan que su modelo se basa en la flexibilidad y la autonomía de los socios conductores. Expertos en derecho laboral advierten que el reto radica en definir si estos trabajadores deben ser considerados empleados formales o prestadores de servicios independientes.
Además de esta movilización, este lunes se lleva a cabo la Marcha Nacional por los Derechos de los Animales, también con punto de partida en el Ángel de la Independencia a las 11:00 horas y destino hacia el Zócalo capitalino, con una participación estimada menor, lo que podría generar afectaciones adicionales pero de menor escala.
En este contexto, analistas coinciden en que la resistencia de empresas como Uber y DiDi a reducir comisiones responde a la necesidad de mantener su rentabilidad y estructura operativa global, aunque subrayan que la presión social y regulatoria podría acelerar cambios en los modelos de negocio y en la legislación laboral aplicable a la economía digital.
Deja una respuesta